Показаны сообщения с ярлыком Авторемонт. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Авторемонт. Показать все сообщения
четверг, 9 июля 2015 г.
вторник, 7 июля 2015 г.
воскресенье, 5 июля 2015 г.
Как снять и установить крышку багажника
Пошаговая инструкция с фотографиями по снятию крышки багажника на автомобиле ВАЗ.
Ваз 2110 – автомобиль нового поколения с передним приводом и кузовом седан. Разработанный Волжским автозаводом, он изначально задумывался не как новая модель, а как дальнейшее развитие семейства 2108 / 09. Спроектированное практически с нуля «десятое» семейство – это совершенно новое слово в Российском автомобилестроении.
Ваз 2110 – автомобиль нового поколения с передним приводом и кузовом седан. Разработанный Волжским автозаводом, он изначально задумывался не как новая модель, а как дальнейшее развитие семейства 2108 / 09. Спроектированное практически с нуля «десятое» семейство – это совершенно новое слово в Российском автомобилестроении.
вторник, 30 июня 2015 г.
понедельник, 29 июня 2015 г.
Замена вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ
Процедура снятия и установки нового усилителя тормозов расписана в пошаговом действии и с фотографиями. Работа по замене велась на автомобиле ВАЗ 2110 – Лада.
пятница, 26 июня 2015 г.
Как выпустить воздух из системы охлаждения?
В статье даются рекомендации и советы, как правильно выпустить воздух из охлаждающей системы.
среда, 24 июня 2015 г.
вторник, 23 июня 2015 г.
Полочка под автомагнитолу в Славуте (Таврии) своими руками
Описаны разные методы установки автомагнитолы в автомобилях Таврия и Славута. Также описан изобретательский (собственный) пример создания в машине полочки под магнитофон.
Стандартного места под автомагнитолу в автомобилях ЗАЗ Таврия или ЗАЗ Славута не предусмотрено заводом изготовителем. Поэтому автомобилисты справляются с этой проблемой самостоятельно.
Стандартного места под автомагнитолу в автомобилях ЗАЗ Таврия или ЗАЗ Славута не предусмотрено заводом изготовителем. Поэтому автомобилисты справляются с этой проблемой самостоятельно.
среда, 17 июня 2015 г.
Замена подушек двигателя
Расскажем о том, как определить поломку подушки, как правильно заменить подушку двигателя и что может потянуть за собой поломка одной из деталей.
Выявление причины поломки подушки двигателя, она же опора, начинается с простого стука двигателя об раму или передачи сильной вибрации на корпус автомобиля. Зачастую поломка одной подушки тянет за собой и поломку других подушек и деталей двигателя, поэтому лучше не затягивать с ремонтом.
Жидкая резина для автомобиля
Расскажем о том, что из себя представляет жидкая резина, как правильно подобрать и наносить на автомобиль.
Современные технологии в направлении красоты автомобиля превзошли все возможные ожидания, начиная от обивки салона заканчивая краской для кузова, которая меняет цвет в зависимости от температуры. Очень модным последнее время становится оклеивание автомобиля виниловой пленкой, но все же, это долгая, и не всегда качественная работа, да и на корпусе остается клей от пленки. Такая пленка не стойкая к царапинам, недолговечна, поэтому через время её придется заменить на свежую.
Современные технологии в направлении красоты автомобиля превзошли все возможные ожидания, начиная от обивки салона заканчивая краской для кузова, которая меняет цвет в зависимости от температуры. Очень модным последнее время становится оклеивание автомобиля виниловой пленкой, но все же, это долгая, и не всегда качественная работа, да и на корпусе остается клей от пленки. Такая пленка не стойкая к царапинам, недолговечна, поэтому через время её придется заменить на свежую.
Как проверить датчик давления масла
Давление масла в системе двигателя, немало важный показатель. Некоторые водители не обращают на это внимание, но потом это влетит в хорошую копейку. Пойти можно двумя путями: сделать это самому, или же поехать на сервисный центр. Если машина на гарантии, то однозначно лучше самому не делать нечего, сразу снимут гарантию, если же решили сами делать все, то лучше внимательно прочитать инструкцию, да и это существенно сэкономит деньги.
Шатун ― немаловажная деталь двигателя
Шатун представляет собой связующий элемент между коленчатым валом и поршнем. Его основная функция заключается в преобразовании поступательного движения поршня двигателя во вращательное движение вала.
В системе двигателя шатун является объектом периодического воздействия нагрузок с переменным действием, которые меняются от напряжения к сжиманию. Именно поэтому шатун должен обладать следующими характеристиками:
Поршень двигателя: конструктивные особенности
Поршень двигателя представляет собой деталь, имеющую цилиндрическую форму и совершающую возвратно-поступательные движения внутри цилиндра. Он принадлежит к числу наиболее характерных для двигателя деталей, поскольку реализация термодинамического процесса, происходящего в ДВС, происходит именно при его помощи. Поршень:
- воспринимая давление газов, передает возникающее усилие на шатун;
- герметизирует камеру сгорания;
- отводит от неё излишек тепла.
Оппозитный двигатель ― горизонтальное расположение цилиндров
Оппозитный двигатель представляет собой форму устройства двигателя внутреннего сгорания автомобиля, имеющий особую структуру: его поршни расположены под развернутым углом и осуществляют движение в горизонтальной плоскости навстречу друг другу и в обратные стороны (друг от друга). Другая, соседняя пара поршней, располагается в одном положении (например, вверху).
Интеркулер ― сколько мощности можно добавить?
Двигатели, оборудованные системой турбонаддува, инженеры постоянно стараются ещё более усовершенствовать. Для этого они вносят изменения в конструкцию двигателя и турбины либо используют какие-то дополнительные устройства. Одним из основных фундаментальных устройств такого типа является интеркулер.
Loading... Корректор света фар: виды и принцип работы
Для характеристики ближнего света фар (правила ЕСЕ и DOT регламентируют регулировку лишь ближнего света) используется понятие светотеневой границы. Под ней подразумевают условную линию там, где луч фар заканчивается с переходом впереди на дороге почти в полную темноту. В соответствии с нормативами большинства стран она является одной из основных характеристик осветительных приборов автомобиля. Вот видео, что это такое, смотрите, и все станет ясно:
Светотеневая граница должна обеспечивать оптимальное соотношение между достаточным для безопасного вождения освещением дороги и минимальным уровнем ослепления водителей встречных транспортных средств. Её положение определяется уровнем кузова, ― следствием повышения границы является сильное ослепление других водителей, а понижение приводит к ухудшению освещения дороги.
Ремонт панели приборов ВАЗ 2110
На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 приборная панель включает в себя контрольные лампочки и бортовые приборы, с помощью которых водитель с легкостью может вести наблюдение за состоянием машины. На панель приборов выводятся следующие лампочки индикации: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде бензоколонки, означающее что необходимо заправиться, лампочки включения габаритов и дальнего света, низкий уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, которая сигнализирует о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумуляторной батареи, индикация включения ручника, лампочка низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампочка воздушной заслонки).
Снятие комбинации приборов ВАЗ 2110
Снимать блок комбинации приборов на автомобиле ВАЗ 2110, 2111 или 2112 иногда требуется в случае его ремонта ― замены перегоревших контрольных ламп или замене самих приборов (стрелок спидометра, тахометра или уровня бензина в бензобаке) и прочих деталей. Некоторые любители её тюнингуют (добавляют яркую подсветку и т.д.), что очень красиво получается, вот пример:
Блок индикации бортовой системы машины на самом деле установлен не сложно, так что трудностей с его демонтажем не будет. Ниже представлена электрическая схема соединений контрольных приборов для её ремонта:
Датчик положения дроссельной заслонки: замена
Датчик положения дроссельной заслонки установлен сбоку на дроссельном патрубке и связан с осью дроссельной заслонки. Датчик представляет собой потенциометр, на один конец которого подается плюс напряжения питания (5 В), а другой конец соединен с «массой». С третьего вывода потенциометра (от ползунка) идет выходной сигнал к контроллеру.
Когда дроссельная заслонка поворачивается (от воздействия на педаль управления), изменяется напряжение на выходе датчика. При закрытой дроссельной заслонке на автомобиле ВАЗ 2110 оно ниже 0,7 В. Когда заслонка открывается, напряжение на выходе датчика растет и при полностью открытой заслонке должно быть более 4 В.
Регулируемая тонировка стекол автомобиля: купить стало проще
С недавних пор в нашей стране запрещено делать тонировку автомобильного стекла пленкой с пропускной способностью меньше 75 % света. Разрешено только немного затемнять стекла задних дверок и само заднее стекло. Лобовое стекло или стекла передних дверей должны быть предельно прозрачными. Однако не все автолюбители смирились с данным запретом и по-прежнему ездят с тонированными автомобильными стеклами. Относительно недавно на смену стандартной тонировке появилась новая электронная регулируемая тонировка. Она прекрасно прячет от посторонних глаз все то, что находится внутри салона машины, а также без проблем сможет пройти тестирование на коэффициент светопропускаемости, который так любят проверять инспекторы ГИБДД. В данной статье вы узнаете много полезной информации о регулируемой тонировке.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)





